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À propos de LTMG
5 Tonne
Chariot élévateur électrique (Li-Ion)
FB50
Modèle
5000kg
Capacité évaluée
3000 mm
Hauteur de levage
FB50-Chariot élévateur électrique de 5 tonnes (Li-Ion)
- Il adopte la structure de chariot élévateur à combustion interne, qui a été examinée par le marché depuis plus de 30 ans, manifestant les caractéristiques de haute résistance structurelle et de grande stabilité.
- Pour les composants clés, il adopte des essieux matures et stables de chariot élévateur à combustion interne, tels que l'essieu moteur et l'essieu directeur. Les grandes exploitations de marché est une garantie puissante pour un entretien pratique et une qualité de produit élevée.
- Il adopte des piles de charge à double pistolet en tant que configuration standard, avec la capacité de charge de 400AH par heure. Le rendement élevé augmente considérablement ses heures de travail par jour.
- Il adopte une batterie de phosphate de fer au lithium de haute qualité, assurant zéro émission dans l'ensemble du processus de travail.
- Le système avancé d'entraînement de moteur avec la structure compacte produit de meilleures conduire et performances s'élevantes, un couple plus élevé et des forces plus puissantes.
Paramètre
|
Modèle |
FB50 |
|
|
Capacité évaluée |
Kg |
5000 |
|
Distance du centre de charge |
Mm |
600 |
|
Type de puissance |
Batterie au lithium |
|
|
Base de roue |
Mm |
2250 |
|
Numéro de roue (Avant/Arrière) |
4 ×/ 2 |
|
|
Façade avant |
Mm |
1470 |
|
Roulement arrière |
Mm |
1700 |
|
Pneu (avant) |
8.25-15-14PR |
|
|
Pneu (arrière) |
8.25-15-14PR |
|
|
Surplomb avant |
Mm |
590 |
|
Angle d'inclinaison du mât, avant/arrière |
6/12 |
|
|
Hauteur avec rétraction du mât |
Mm |
2500 |
|
Hauteur de levage Gratuit |
Mm |
200 |
|
Hauteur de Max.Lifting |
Mm |
3000 |
|
Max. Hauteur Après Levage |
Mm |
4420 |
|
Hauteur totale de la garde |
Mm |
2450 |
|
Taille de fourche: Longueur X Largeur X Épaisseur |
Mm |
1220 × 150 × 55 |
|
Longueur totale (fourche exclue) |
Mm |
3440 |
|
Largeur totale |
Mm |
1995 |
|
Tournant Radjus |
Mm |
3250 |
|
Garde au sol de mât |
Mm |
200 |
|
Garde au sol du centre d'empattement (chargé) |
Mm |
220 |
|
Angle droit empilant la largeur d'allée (palette 1000 × 1000 millimètre), dégagement 200 millimètres |
Mm |
5085 |
|
Largeur d'allée d'empilage à angle droit (palette 1200 × 1200Mm), dégagement 200Mm |
Mm |
5285 |
|
Réglage latéral de la fourche Max./Min |
Mm |
1840-300 |
|
Vitesse de déplacement (chargée/déchargée) |
Km/h |
14/16 |
|
Vitesse de levage (chargé/déchargé) |
Mm/s |
360/400 |
|
Abaissement de la vitesse |
Mm/s |
420 |
|
Gradeability (chargé) |
% |
25 |
|
Poids auto |
Kg |
9000 |
|
Tension/capacité de batterie |
V/AH |
76,8/560 |
|
Poids de la batterie |
Kg |
540 |
|
Puissance du moteur d'entraînement-60 minutes |
Kw |
30 |
|
Puissance de levage de moteur (S315 %) |
Kw |
2x26 |
|
Mode de contrôle de moteur de conduite |
MOSFET/AC |
|
|
Mode de contrôle de levage de moteur |
MOSFET/AC |
|
|
Frein de service/frein de stationnement |
Hydraulique/Mécanique |
|
|
Pression de travail du système hydraulique |
MPA |
20.0 |
Avec l'innovation technologique notre configuration de produit et paramètres continueront à changer sans préavis;
En cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra;
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