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À propos de LTMG
3.5 tonne
Chariot élévateur électrique (Li-Ion)
FB35
Modèle
3500 mm
Capacité évaluée
3000 mm
Hauteur de levage
FB35-Chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes (Li-Ion)
- Par rapport au moteur à courant continu, la vitesse maximale du moteur à courant alternatif est plus élevée, ce qui est plus compact mais plus puissant. Avec une réponse de démarrage plus rapide, le chariot élévateur peut fonctionner à pleine vitesse sur de courtes distances. Pas besoin de remplacer la brosse en carbone ou le déviateur, économisant ainsi les coûts de maintenance.
- Norme équipée de la batterie au lithium de haute qualité de Heding. Longue durée de vie, garantie de cinq ans, pollution nulle, libre d'entretien.1.5-2 heures pour la pleine charge, plus appropriée au travail de multi-décalage.
- Norme équipée du système de contrôle électronique de ZAPI. La conduite et le chargement de début sont tous commandés par le système de contrôle électronique avec la haute précision et l'efficacité, qui a des fonctions de freinage de rampe et d'autodiagnostic de défaut.
- Le système de frein à disque humide sans entretien offre d'excellentes performances de freinage. La structure compacte, la petite déviation, et la conception antipoussière et imperméable de l'essieu de direction de bâti dotent le chariot élévateur de la longue durée de vie et de la fiabilité fonctionnante.
- La conception à quatre points offre une plus grande stabilité, améliorant la sécurité de fonctionnement. Le système d'entraînement électrique répond rapidement et est facile à manœuvrer, ce qui le rend adapté aux opérations dans des espaces étroits.
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Envoyez l'enquêteParamètre
|
Modèle |
FB35 |
|
|
Capacité évaluée |
Kg |
3500 |
|
Distance du centre de charge |
Mm |
500 |
|
Type de puissance |
Batterie au lithium |
|
|
Base de roue |
Mm |
1600 |
|
Numéro de roue (Avant/Arrière) |
2 ×/ 2 |
|
|
Façade avant |
Mm |
1000 |
|
Roulement arrière |
Mm |
970 |
|
Pneu (avant) |
Référence: 28X9-15-12PR |
|
|
Pneu (arrière) |
Référence: 18X7-8-14PR |
|
|
Surplomb avant |
Mm |
475 |
|
Angle d'inclinaison du mât, avant/arrière |
6/12 |
|
|
Hauteur avec rétraction du mât |
Mm |
2025 |
|
Hauteur de levage Gratuit |
Mm |
150 |
|
Hauteur de Max.Lifting |
Mm |
3000 |
|
Max. Hauteur Après Levage |
Mm |
4160 |
|
Hauteur totale de la garde |
Mm |
2092 |
|
Taille de fourche: Longueur X Largeur X Épaisseur |
Mm |
1070 × 125 × 50 |
|
Longueur totale (fourche exclue) |
Mm |
2507 |
|
Largeur totale |
Mm |
1220 |
|
Tournant Radjus |
Mm |
2360 |
|
Garde au sol de mât |
Mm |
120 |
|
Garde au sol du centre d'empattement (chargé) |
Mm |
130 |
|
Angle droit empilant la largeur d'allée (palette 1000 × 1000 millimètre), dégagement 200 millimètres |
Mm |
4105 |
|
Largeur d'allée d'empilage à angle droit (palette 1200 × 1200Mm), dégagement 200Mm |
Mm |
4305 |
|
Réglage latéral de la fourche Max./Min |
Mm |
1100/250 |
|
Vitesse de déplacement (chargée/déchargée) |
Km/h |
14/15 |
|
Vitesse de levage (chargé/déchargé) |
Mm/s |
300/400 |
|
Abaissement de la vitesse |
Mm/s |
<600 |
|
Gradeability (chargé) |
% |
14 |
|
Poids auto |
Kg |
5240 |
|
Tension/capacité de batterie |
V/AH |
80/346 |
|
Poids de la batterie |
Kg |
1170 |
|
Puissance du moteur d'entraînement-60 minutes |
Kw |
16.6 |
|
Puissance de levage de moteur (S315 %) |
Kw |
13.5 |
|
Mode de contrôle de moteur de conduite |
Plein AC |
|
|
Mode de contrôle de levage de moteur |
Plein AC |
|
|
Frein de service/frein de stationnement |
Hydraulique/Mécanique |
|
|
Pression de travail du système hydraulique |
MPA |
17.5 |
Avec l'innovation technologique notre configuration de produit et paramètres continueront à changer sans préavis;
En cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra;
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